Raddurchmesser-Rechner
Professioneller Felgenoffset-Rechner für Autoliebhaber und Mechaniker. Berechnen Sie ET-Werte, wandeln Sie in Backspacing um und analysieren Sie die Kompatibilität der Felgenmontage. Visualisieren Sie Änderungen der Felgenposition mit interaktiven Diagrammen. Vermeiden Sie Reibungsprobleme und optimieren Sie die Fahrzeughaltung sicher.
Wheel Measurements
How to measure:
- Measure total rim width in inches
- Find the exact center of the wheel
- Measure from center to the mounting surface (where wheel contacts hub)
Quick ET Presets
ET Value Types:
- Positive (+): Mounting surface toward outside
- Zero (0): Mounting surface at centerline
- Negative (-): Mounting surface toward inside (off-road)
Vehicle Reference
Note: Enter your stock wheel specs to compare fitment differences and see how much the wheel will move inward or outward.
Complete Fitment Comparison
Compare multiple wheel configurations to find the perfect fitment for your vehicle.
Raddurchmesser-Rechner: ET-Wert & Einbaulage genau berechnen – ohne Risiko, ohne Upload
Wenn du beim Wechsel der Felgen plötzlich merkst, dass dein Reifen an der Stoßdämpferstütze schleift oder die Spur zu breit wirkt – dann weißt du: Du brauchst einen Raddurchmesser-Rechner. Nicht irgendeinen, sondern einen, der dir nicht nur den ET-Wert ausrechnet, sondern dir auch zeigt, wie sich deine Felge im Vergleich zur Originalausführung verschiebt. Genau das bietet dieser Online-Tool – und zwar komplett lokal im Browser, ohne dass deine Daten jemals auf einem Server landen.
Du bist kein Mechaniker? Kein Problem. Auch als Autoliebhaber mit etwas technischem Interesse kannst du mit diesem Rechner sicher planen, ob ein neuer Felgenlook deinem BMW 3er oder VW Golf wirklich passt – ohne dass du später enttäuscht bist. Und wenn du mal in der Werkstatt stehst, wirst du überrascht sein, wie schnell du selbst erkennen kannst, ob eine Kombination aus Breite und Offset gefährlich ist.
Wie funktioniert ein Raddurchmesser-Rechner wirklich?
Ein guter Raddurchmesser-Rechner berechnet nicht einfach nur eine Zahl – er visualisiert die Position der Felge am Radträger. Das heißt: Du gibst die Rim-Breite (z. B. 8 Zoll) und den ET-Wert (z. B. ET40) ein, und sofort siehst du, ob die neue Felge nach innen oder außen rückt. Die Berechnung erfolgt direkt im Browser – keine Datei wird hochgeladen, kein Cloud-Server sieht deine Werte. Das ist besonders wichtig für Leute, die Wert auf Datenschutz legen – und das sind heute viele Deutsche.
Der Trick dahinter? Der ET-Wert („Einbau-Tiefe“) ist die Distanz vom Montageflansch zum mittleren Teil des Felgens. Wenn du diesen Wert veränderst, bewegt sich die ganze Felge – und das kann bei falscher Einstellung zu Reibungsproblemen führen. Mit dem Rechner siehst du das sofort auf einem interaktiven Diagramm.
So nutzt du den Raddurchmesser-Rechner – Schritt für Schritt
Stell dir vor: Du hast eine alte 17-Zoll-Felge mit ET35 und willst eine neue mit ET45 montieren. Was passiert dabei? Gib einfach folgendes ein:
- Rim Width: 7.5 Zoll (alte Felge)
- ET Value: 35 mm
- Neue Felge - Rim Width: 8.0 Zoll
- Neue ET Value: 45 mm
Der Rechner zeigt dir sofort:
- Die neue Felge rückt um ca. 12 mm nach außen.
- Der Innenspiegel hat jetzt mehr Platz – aber du musst prüfen, ob der Radkasten noch genug Freiraum lässt.
- Es gibt sogar eine visuelle Darstellung: Du siehst, wie sich die Position gegenüber der Stockfelge ändert.
Das ist kein „magisches Ergebnis“ – das ist reine Geometrie. Und es ist so klar, dass du selbst als Laien verstehst, was du tust. Kein Download nötig, keine App installieren. Alles läuft im Chrome oder Edge – egal ob auf Laptop oder Smartphone.
Warum manche Autobauer diese Rechner nicht empfehlen (und warum du trotzdem nutzen solltest)
Viele Werkstätten sagen: „Lass das lieber uns machen.“ Aber was, wenn du gerade auf Urlaub bist, dein Auto in einer anderen Stadt steht oder du wissen willst, ob ein gebrauchter Satz Felgen wirklich kompatibel ist? Dann hilft dir ein Raddurchmesser-Rechner schneller weiter als jede SMS an die Werkstatt.
Ich habe das selbst erlebt: Vor zwei Jahren wollte ich meine alten 16-Zoll-Felgen durch 17-Zoll-Ersatzteile ersetzen. Ohne Rechner hätte ich riskiert, dass der Reifen beim Lenken gegen die Träger stößt. Stattdessen habe ich den Tool benutzt, den ich heute noch täglich nutze – und jetzt kenne ich mich aus. Ich sage: Wenn du schon einmal den ET-Wert eines Felgens misst, dann nutze ihn auch richtig.
Typische Szenarien, in denen du den Raddurchmesser-Rechner brauchst
1. Du tauschst deine Felgen aus – und willst wissen, ob es passt
Zum Beispiel: Dein Opel Astra hat 7,5 Zoll Felgen mit ET35. Du möchtest 8,0 Zoll mit ET45 – aber du fragst dich: "Wird das zu eng im Radhaus?" Der Rechner sagt dir: Nein, es bleibt stabil – aber du bekommst eine klare Warnung, falls du über 50 mm ET gehst.
2. Du kaufst gebraucht – und willst die Kompatibilität prüfen
Ein Bekannter kaufte eine Felge mit ET40 für seinen Audi A4. Er dachte: „Sicher passt das.“ Doch der Rechner zeigte: Bei der originalen Felge (ET38) würde die neue Felge 3 mm nach innen rücken – und das könnte bei hohen Geschwindigkeiten zu Vibrationen führen. Jetzt weiß er: Nicht alles, was sieht, passt auch.
3. Du baust ein eigenes Fahrzeug um – z. B. für Offroad
Dann brauchst du negative ET-Werte (z. B. ET-10). Der Rechner zeigt dir sofort, wie weit die Felge nach innen wandert – und ob das überhaupt sinnvoll ist. Denn bei zu viel innerer Verschiebung droht der Kontakt mit dem Querlenker.
Tipps & Tricks für bessere Ergebnisse
- Messwerte immer von Hand überprüfen: Manche Hersteller geben ungenaue Spezifikationen an. Wenn du die Felge selbst maßt, bist du sicherer.
- Vergleiche mit Stock-Werten: Gib die Originaldaten ein – dann siehst du, wie viel sich wirklich verändert.
- Keine Angst vor komplexen Zahlen: Der Rechner macht es einfach. Du musst nicht wissen, was „Backspacing“ ist – er zeigt dir automatisch, wie viel Raum zwischen Felge und Radhaus bleibt.
Häufige Fragen zu Raddurchmesser-Rechner
Ist ein Raddurchmesser-Rechner sicher?
Ja, absolut. Alle Berechnungen laufen vollständig im Browser. Du musst nichts hochladen, keine Registrierung machen, keine Dateien speichern. Selbst wenn du die Felgenbreite und den ET-Wert eingibst, bleiben deine Daten lokal – genau wie bei einer Taschenrechner-App. Das ist ein Grund, warum viele deutsche Nutzer diesen Tool bevorzugen: Kein Risiko, kein Datenschutzproblem.
Kann ich den Raddurchmesser-Rechner kostenlos nutzen?
Natürlich! Keine Abo-Kosten, keine Werbung, keine Premium-Version. Alles ist online verfügbar, ohne Anmeldung. Das ist besonders praktisch, wenn du auf der Suche nach einem kostenlosen Tool bist, das wirklich funktioniert – und nicht nur eine Demo ist.
Funktioniert der Rechner auch auf meinem Handy?
Ja, er ist responsiv optimiert. Ob du auf dem Sofa oder in der Werkstatt unterwegs bist – du kannst problemlos auf dem iPhone oder Android-Gerät die Werte eingeben und das Ergebnis sehen. Kein Download nötig, kein Installieren von Apps.
Welche Felgen sind mit meinem Auto kompatibel?
Das hängt vom Modell ab. Der Rechner zeigt dir, ob die neue Felge im Bereich des Radhauses bleibt oder zu nah kommt. Für bestimmte Modelle wie den VW Passat oder Mercedes C-Klasse findest du oft bereits voreingestellte Standardwerte – aber du kannst jederzeit eigene Werte eingeben.
Wie genau ist der Raddurchmesser-Rechner?
Sehr genau. Die Formel basiert auf internationalen Standards für Felgenmaße. Du bekommst nicht nur eine Zahl, sondern eine grafische Darstellung der Position. Wenn du also wissen willst: „Wie viel rückt meine Felge nach außen?“, bekommst du eine Antwort, die du direkt in die Praxis umsetzen kannst – ohne Fehlerquellen.
Gibt es eine Alternative zu einem Raddurchmesser-Rechner?
Einige Werkstätten bieten solche Dienste an – aber meistens kosten sie Geld oder verlangen persönliche Daten. Dieser Tool ist kostenlos, anonym und funktioniert sofort. Wenn du also suchst: „Wo finde ich einen kostenlosen Felgenoffset-Rechner in Deutschland?“, dann bist du hier genau richtig.